A convite da Associação Comercial e Industrial de Campo Mourão (Acicam), o deputado federal Rubens Bueno participou de reunião na entidade, na noite de quinta-feira, para tratar da inclusão do Município no trajeto da ferrovia Norte-Sul. Além de diretores da entidade empresarial, o encontro contou também com a presença de várias lideranças locais e também de representantes da Coamo Agroindustrial Cooperativa.A mobilização desencadeada pela Acicam para que a ferrovia passe por Campo Mourão vem recebendo importantes adesões e a aspiração já foi levada ao governador Beto Richa, que se mostrou favorável ao movimento. Na próxima semana, o pleito deve ser apresentado a autoridades do setor, em Brasília, por lideranças empresariais políticas. Os encontros foram articulados pelo deputado Rubens Bueno e deverão contar com a presença de outros parlamentares.
Desde aos anos 70 do século passado é reivindicado o atendimento da região com transporte ferroviário e as abundantes safras agrícolas do Vale do Piquirivaí são a principal justificativa para o pleito junto às autoridades governamentais. A Norte-Sul é a maior ferrovia do país, cortando boa parte do país. Atualmente, o canteiro da obra está na divisa dos estados de Minas Gerais e São Paulo.
Já foi cogitada até a realização de um fórum em Campo Mourão com a finalidade de discutir a importância do empreendimento para o desenvolvimento local e regional, beneficiando sobretudo o escoamento das safras agrícolas. Durante a reunião na Acicam, Rubens Bueno chamou a atenção para a necessidade de uma efetiva mobilização das lideranças regionais junto aos órgãos competentes para viabilizar o atendimento da reivindicação.
Traçado
Em recente visita que o presidente da Ferroeste, Maurício Quirino,fez a Campo Mourão foi destacado que, em 20122, o transporte rodoviário da tonelada de soja entre Cascavel e Guarapuava custava R$ 65, enquanto o frete pela ferrovia ficava em R$ 40. Uma diferença de R$ 25,00. Uma economia de cerca de R$ 1,50 para o produtor por saca.
Durante a visita também foi relatado que parte do projeto da ferrovia Norte – Sul já está concluído, no trecho entre o Porto do Itaqui (em São Luiz – Maranhão) e Goiânia (Goiás). As obras estão concentradas atualmente entre Goiânia e o município de Estrela D´Oeste (São Paulo). A presidente Dilma Roussef afirmou recentemente que até o fim do seu mandato, em 2014, o projeto de viabilidade técnica, econômica e ambiental do restante do trecho que passa pelos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul deve ser apresentado.
A ferrovia Norte-Sul faz parte do Programa de Aceleração de Crescimento (PAC).
